Blog

130 osób znajdzie pracę w zakładzie niemieckiego koncernu Hengst produkującego części i akcesoria dla motoryzacji. Jego budowa w Gogolinie właśnie rusza. Pełnowymiarowa produkcja zacznie się natomiast w przyszłym roku. Inwestycja warta jest 15,5 mln euro.

Firma Hengst zajmuje się produkcją części i akcesoriów do pojazdów silnikowych. W ostatnich tygodniach kupiła działkę o powierzchni 6 hektarów w Gogolinie, na terenie objętym Katowicką Specjalną Strefą Ekonomiczną. Powstanie tam drugi zakład tej firmy w Polsce i 16-ty na świecie. Od 2015 roku w Gostyniu (Wielkopolskie) Hengst produkuje wkładki filtrowe dla motoryzacji. W Gogolinie produkowane mają być natomiast moduły do zarządzania płynami. Symboliczną pierwszą łopatę pod budowę zakładu w woj. opolskim wbito 16 maja.

– Jeszcze pod koniec tego roku mają tu powstać pierwsze próbki wyrobów dla takich klientów jak Audi czy Volkswagen. Pełna produkcja ruszy natomiast w 2018 roku – deklarował podczas uroczystego rozpoczęcia budowy w rozmowie z dziennikarzami Jens Röttgering, przewodniczący rady nadzorczej i prezes zarządu grupy Hengst. I dodał: – Chcemy w tym zakładzie skupić najnowsze technologie, produkować tu najlepsze systemy filtrów, jakie są na świecie dla najbardziej wymagających klientów. Dlatego potrzebowaliśmy najlepszego miejsca pod inwestycję.

Teren, na którym powstanie nowy zakład w Gogolinie jest zlokalizowany niedaleko autostrady A4 i linii kolejowej łączącej Śląsk z Opolem i Wrocławiem. – Kiedy składaliśmy ofertę firmie Hengst braliśmy pod uwagę, by dotyczyła ona nie tylko pięknego, dobrze uzbrojonego terenu, ale też by znajdował się on w przyjaznym otoczeniu, takim właśnie jak zorientowana na inwestorów gmina Gogolin, której mieszkańcy mogą być pracownikami firmy Hengst, a lokalni przedsiębiorcy ich partnerami – podkreślał wiceprezes Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Jerzy Łoik.

– Wierzymy, że firma hołdująca wartościom rodzinnym i stawiająca na ciągłość realizacji celów szybko wpiszę się w krajobraz naszej gminy. Nie tylko ten gospodarczy, ale też społeczny – dodał burmistrz Gogolina Joachim Wojtala. W geście szacunku do inwestora władze gminy nadały ulicy, przy której zostanie zbudowany zakład, imię twórcy koncernu Waltera Hengsta.

Jens Röttgering przyznał, że nim jego firma zdecydowała się na inwestycję w Gogolinie rozważała także inne tereny w Polsce, ale też w Czechach czy na Węgrzech. Podkreślił, że tym, co przesądziło o lokalizacji w opolskim było nie tylko położenie niedaleko autostrady i niedaleko odbiorców firmy czy kwalifikacje potencjalnych pracowników, ale też otwartość i profesjonalna obsługa ze strony instytucji odpowiedzialnych za kontakt z firmą ze strony gminy, KSSE czy województwa.

Obsługą przedinwestycyjną firmy zajmowało się m.in. Opolskie Centrum Rozwoju Gospodarki (OCRG). Główny specjalista działającego w ramach OCRG Centrum Obsługi Inwestora i Eksportera Piotr Regeńczuk podał, że pierwszy kontakt z niemieckim inwestorem miał miejsce na początku 2016 r. – W styczniu 2016 roku firmie przedstawiono pierwsze oferty inwestycyjne terenów, na których można byłoby wybudować nowy zakład. Później wielokrotnie spotykaliśmy się z przedstawicielami koncernu i prezentowaliśmy województwo opolskie. Wspólnie z PAIH oraz strefami ekonomicznymi z Wałbrzycha i Katowic kilkukrotnie przygotowywaliśmy też spotkania z samorządami oraz wizytacje terenów inwestycyjnych – relacjonuje Piotr Regeńczuk.

Ostatecznie – jak dodaje pracownik COIE – inwestorzy docenili to, że gmina Gogolin ma pomysł na siebie, jest zadbana i bardzo dobrze zorganizowana. – Poza tym w pobliżu jest dobry hotel, miejsce do spotkań biznesowych w Kamieniu Śląskim, pole golfowe oraz lotnisko, na którym może wylądować mały samolot i skąd można szybko dostać się do zakładu. Wśród odbiorców firmy są znane światowe marki, m.in. Daimler czy Bugatti. A przedstawiciele klientów przyjeżdżają na odbiory techniczne i przy takich wizytach ważna jest lokalizacja zakładu – tłumaczy Piotr Regeńczuk.

W Gogolinie na dobry początek stanie hala firmy Hengst o powierzchni 12 tys. metrów kwadratowych. Za jej budowę odpowiedzialna jest firma Hochtief. Hengst nie wyklucza jednak w kolejnych latach rozbudowy i rozwoju zakładu w województwie opolskim, a także zatrudniania kolejnych osób. Rekrutacja pierwszych 20 pracowników – zarówno specjalistów i menadżerów, jak i pracowników produkcji – już się zaczęła.

Firma Hengst istnieje od 1958 r. Powstała w miejscowości Münster w Nadrenii – Północnej Westfalii (Niemcy). Założył ją Walter Hengst. Koncern zajmuje się produkcją elementów do zarządzania płynami, układów wentylacji skrzyni korbowej i systemów filtracji do filtracji oleju, paliwa, powietrza i powietrza w kabinie. Ma oddziały w 15 lokalizacjach na całym świecie: w Niemczech, Brazylii, Chinach, Danii, Indiach, Zjednoczonych Emiratach Arabskich, Singapurze, USA i Polsce. Przedsiębiorstwo sukcesywnie się rozwija. Obecnie zatrudnia 3 tys. pracowników na całym świecie. Działa pod nazwą Hengst SE & Co. KG, a prowadzi je wnuk Waltera Hengsta – Jens Röttgering.

Jak dobrze budować zespół, sprawnie zarządzać finansami i czasem oraz kalkulować ryzyko – tego od znanych i cenionych szefów firm z Opolszczyzny chcą dowiedzieć się młodsi stażem przedsiębiorcy w ramach pilotażowego Programu Mentoringu Biznesowego w Województwie Opolskim.

Roli mentorów podjęli się: Andrzej Balcerek, który przez ponad 20 lat był dyrektorem generalnym Górażdże Cement; Andrzej Drosik – dyrektor i członek zarządu NUTRICIA w Opolu; Joachim Siekiera – wieloletni prezes firmy Chespa w Krapkowicach, obecnie przewodniczący Rady Nadzorczej grupy Chespa; Lesław Adamczyk – były wieloletni dyrektor generalny i wiceprezes ATMOTERM S.A.; Zygmunt Szulc – współwłaściciel Zakładu Technologii Wysokoenergetycznych Explomet (Szulc, Gałka) oraz Radosław Gliński – dyrektor i prokurent firmy NESTRO w Starym Oleśnie.

Do udziału w Programie zgłosiło się jedenastu młodych stażem przedsiębiorców, prowadzących firmy nie dłużej, niż 5 lat. – Liczę, że udział w tym projekcie pomoże mi w ukierunkowaniu celów biznesowych i zwróci uwagę na rzeczy, które mogą okazać się kluczowe, a których nie przewidziałem. Wymiana wiedzy i doświadczenia jest w tym wypadku kluczowa – mówi Marcin Kucia, jeden z młodych przedsiębiorców, który zgłosił się do Programu i chce otworzyć palarnię kawy.

Wśród kandydatów na podopiecznych Programu był też m.in. właściciel firmy zajmującej się pośrednictwem kredytowym; firmy zajmującej się projektowaniem i budowaniem światłowodów; startupu, który chce stworzyć aplikację dla miłośników wypraw rowerowych; firmy zajmującej się zarządzaniem projektami czy promowaniem zdrowego stylu życia. Mentorzy są już po pierwszym spotkaniu z kandydatami na podopiecznych.

– Poziom kandydatów i ich biznesowych pomysłów jest dość zróżnicowany. Jeden z pomysłów jest w zasadzie gotowy do wdrożenia, drugi jest bardzo dobry i trzeba go wdrożyć jak najszybciej. Wśród pozostałych są natomiast takie, które określiłbym jako dobry materiał źródłowy i punkt wyjścia do budowania czegoś wartościowego – ocenia Zygmunt Szulc.

Do końca tego tygodnia mentorzy mają zdecydować, którym z młodych przedsiębiorców będą w najbliższych miesiącach pomagać. – Wiedza i wsparcie, które mogą zaoferować z pewnością będą unikalne i bardzo praktyczne – podkreśla marszałek województwa opolskiego Andrzej Buła.

Pomysłodawcą Programu Mentoringu była Loża Opolska BCC. Jego obsługą organizacyjną zajęło się Opolskie Centrum Rozwoju Gospodarki, wsparły go również Opolska Izba Gospodarcza i Izba Gospodarcza „Śląsk”. Program ma służyć transferowi wiedzy i doświadczenia opolskich przedsiębiorców, którzy odnieśli sukces rynkowy do małych i średnich firm o dużym potencjale wzrostu. Program potrwa do listopada, a w jego ramach przewidziano co najmniej pięć indywidualnych spotkań mentorów i młodych przedsiębiorców. Planowane jest też zorganizowanie co najmniej dwóch warsztatów.

Jak skutecznie napisać wniosek i jakich błędów unikać w dokumentacji starając się o dotację w naborach w ramach tzw. Szybkiej Ścieżki NCBR opowiedział opolskim przedsiębiorcom ekspert oceniający takie wnioski.

Spotkanie zatytułowane „Kompendium Szybkiej Ścieżki, czyli jak napisać dobry projekt wdrożeniowy?” odbyło się wczoraj w Centrum Nauka – Biznes w Opolu. Jego celem było zachęcenie firm z regionu do tego, by sięgały po unijne wsparcie ze źródeł krajowych, np. w naborach Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBR). – Pieniądze, które mamy dla firm z Opolszczyzny w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego na pewno w regionie zostaną. Ale dodatkowo można sięgać po unijne wsparcie z puli krajowej, np. w NCBR – podpowiada dyrektor Opolskiego Centrum Rozwoju Gospodarki (OCRG) Roland Wrzeciono.

Jak to robić skutecznie – o tym właśnie mówił dr Piotr Bębenek z Politechniki Opolskiej, ekspert oceniający wnioski firm do NCBR. – Projekty składane przez opolskie firmy np. w ramach naborów OCRG w niczym nie ustępują tym trafiającym z całego kraju do NCBR. Warto próbować – przekonywał.

W ramach trwającego też obecnie naboru NCBR w ramach tzw. Szybkiej Ścieżki firmy mogą ubiegać się o dofinansowanie projektów obejmujących badania przemysłowe i prace rozwojowe albo prace rozwojowe. Te projekty, w których nie przewidziano prac rozwojowych, wsparcia nie dostaną. Dr Bębenek podkreślał, że zanim przedsiębiorca zacznie pisać wniosek o dofinansowanie powinien dobrze zaplanować swój projekt, najlepiej od razu z kadrą naukowo-badawczą. – We wniosku musi być dobrze zdiagnozowany problem, który projekt ma rozwiązać; dobrze zaplanowane i dobrane działania oraz jasno wskazane efekty, które projekt ma przynieść. Generalnie ma on być realny do wdrożenia i opłacalny – wyjaśniał.

Ekspert podpowiedział m.in., że dofinansowanie może być większe o tzw. premię jeśli przedsiębiorca założy we wniosku rozpowszechnienie wyników swoich badań. Podkreślał również, iż trzeba skrupulatnie uzasadnić, że projekt, który firma chce realizować, będzie dobrze zarządzany. – Kluczowe dla wielomilionowego projektu osoby, takie jak np. jego kierownik, nie mogą w nim pracować np. na jedną ósmą etatu. To za krótko biorąc pod uwagę wielkość zadania. Chyba że np. taka osoba jest też członkiem zespołu naukowo-badawczego i w innym zakresie poświęca mu więcej czasu – wyjaśniał.

Zaznaczył też, że dobrze muszą być też opisane zakładane efekty projektu. – Jeśli ktoś zrobi to jednym zdaniem, a tak bywa, może spodziewać się odrzucenia wniosku – mówił ekspert. – I dodał: – Nie bójmy się też pisać o ryzykach, jakie na danym etapie realizacji mogą pojawić się w naszym projekcie. To oznacza, że swój pomysł solidnie przemyśleliśmy i przeanalizowaliśmy. Tymczasem przedsiębiorcy czasem piszę, że takie ryzyka nie istnieją – dodał dr Bębenek.

Wśród uczestników środowego spotkania byli przedstawiciele firm doradczych i przedsiębiorcy z całego regionu. – Wiemy, że nasza konkurencja realizuje projekty z dofinansowaniem unijnym. Chcemy ją przegonić, a żeby to zrobić chcemy dozbroić nasz dział technologiczny, rozwinąć firmę pod kątem naukowo-badawczym i zwiększyć produkcję – mówił Dawid Kaczmarek z Fabryki Armatur Głuchołazy pytany o to, dlaczego wziął udział w spotkaniu.

Pierwszy etap sukcesji, gdy dzieci przejmują firmę od rodziców, przeżywa 30 proc. przedsiębiorstw; drugi, gdy trafia ona w ręce wnuków, 10 proc. – uznali naukowcy. Zdaniem praktyków biznesu im lepsze przygotowanie do sukcesji i większa o niej wiedza, tym pewniejsze jej powodzenie.

Okazją do rozmów na ten temat było spotkanie adresowane do właścicieli firm rodzinnych i ich następców zatytułowane „Wyzwania dla firm rodzinnych”, którego organizatorem była firma Deloitte. Odbyło się ono 20 kwietnia w Restauracji Venezia. Wzięli w nim udział nie tylko eksperci Deloitte i zainteresowani tematem przedstawiciele firm, ale też ludzie biznesu, którzy opowiadali o swoich doświadczeniach w zakresie sukcesji: Ryszard Prozner – wiceprzewodniczący rady nadzorczej, a wcześniej założyciel i współwłaściciel największego w Polsce producenta i sprzedawcy naczep i przyczep, firmy Wielton oraz jego syn Jakub Prozner – prezes i właściciel spółki Promet, jednego z największych zakładów w Polsce produkujących gwoździe, założonego przez jego ojca. A także Ryszard Wójcik – założyciel i właściciel istniejącego od 1983 r. Prywatnego Biura Podróży Sindbad, lidera międzynarodowych przewozów autokarowych w Polsce.

Ryszard Wójcik relacjonował, że sukcesja w jego firmie dokonała się już niemal w 99 proc. – przedsiębiorstwo od kilku lat przejmuje stopniowo jego syn Karol. – Brakujący jeden procent bierze się stąd, że ja wciąż w firmie jestem i pracuję – mówił.

Wspominał, że do zaplanowania i stopniowego przeprowadzenia sukcesji skłoniła go z jednej strony chęć zapewnienia ciągłości firmie, ale też odpowiedzialność społeczna za pracowników, których obecnie Sindbad ma ok. 800. – Cały czas prowadziłem działalność w oparciu o wpis do ewidencji działalności gospodarczej jako osoba fizyczna. Tymczasem nie wszyscy pewnie zdają sobie sprawę z tego, że przy takiej formie wraz ze śmiercią właściciela następuje rozwiązanie wszystkich umów, także tych o pracę. Uświadomiłem to sobie w 2005 roku, gdy zatrudnialiśmy około 320 kierowców. Gdyby mi się coś stało z dnia na dzień około 320 rodzin miałoby problem – opowiadał Ryszard Wójcik.

Zaznaczył, że przeprowadzenie sukcesji wymagało uświadomienia jej potrzeby nie tylko rodzinie, ale i pracownikom. Uczestnicy spotkania dopytywali go m.in., dlaczego akurat syn Karol – jeden z trzech synów Ryszarda Wójcika – został sukcesorem. – Starszy syn ma swój biznes. Najmłodszy wybrał samoloty i dziwi się, że w autokarze można chcieć spędzić kilkanaście godzin, skoro lot trwa godzinę – odpowiadał założyciel Sindbada. A podsumowując dodał: – Im lepiej będziemy przygotowani do sukcesji i im większą wiedzę będziemy o niej mieli, tym będzie nam łatwiej ją zaplanować i przeprowadzić.

– Kiedy byłem dzieckiem i słyszałem huk maszyn pracujących w firmie ojca, to zaklinałem się że nigdy nie będę u niego pracował. No bo kto chciałby robić gwoździe – żartował z kolei Jakub Prozner wspominając swoją historię. Od trzech lat to on kieruje Prometem, który produkuje obecnie ok. 15 tys. ton gwoździ. – Dziś, dzięki nowoczesnemu parkowi maszyn, nasze produkty są na najwyższym światowym poziomie i wciąż myślimy o rozwoju – relacjonował sukcesor.

Eksperci firmy Deloitte podpowiadali, że kwestie sukcesji pomagają regulować tzw. Konstytucje Firm Rodzinnych, które nie są aktem prawym, mają charakter niewiążący, ale nadrzędny. Powinny się one wpisywać w polski system prawny i opisywać m.in. kluczowe kwestie związane z własnością w firmie, zasadami dziedziczenia, zasadami wyjścia z firmy członków rodziny, ról rodziny w firmie czy ewentualnej likwidacji firmy. Najlepiej by towarzyszyły im konkretne dokumenty mające charakter prawny, np. testament, umowa darowizny, umowa wspólników czy intercyza.

W spotkaniu wziął też udział wicemarszałek województwa opolskiego Stanisław Rakoczy, który mówił że władzom samorządowym na Opolszczyźnie zależy na stworzeniu dobrego klimatu biznesowego, na tym, by rodzimi przedsiębiorcy korzystali z europejskich funduszy w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Woj. Opolskiego. Organizatorzy wydarzenia podkreślili, że w całym cyklu kilkunastu spotkań odbytych dotąd w Polsce to w Opolu było pierwszym, w którym uczestniczyli gospodarze regionu. – To świadczy o dobrym klimacie i wzajemnym zrozumieniu swoich potrzeb – zaznaczyli.

Dyrektor podlegającego samorządowi województwa Opolskiego Centrum Rozwoju Gospodarki Roland Wrzeciono podkreślił, że firmy rodzinne są ważnym elementem na gospodarczej mapie województwa opolskiego. – Mamy w regionie wielu przedstawicieli takich firm. Również dlatego np. dwukrotnie już organizowany był u nas zjazd firm rodzinnych – uznał.

Wśród poruszanych na spotkaniu tematów była też np. kwestia trwałości biznesu rodzinnego czy wyceny i wiarygodności firm rodzinnych.